8月28日，中海油服在上海組織中國船舶集團有限公司第七〇八研究所、船舶事業(yè)部等相關(guān)單位召開了關(guān)于建造中海油服兩型4艘LNG/柴油雙燃料動力油田工作船項目方案設(shè)計專家審查會。經(jīng)過由CCS、DNV、SK有限公司、海油工程4家單位組成的專家組審查與討論，一致認為項目設(shè)計方案可行，順利通過審查。為貫徹落實“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略部署，積極推動落實中國海油“三大工程、一個行動”，根據(jù)客戶用船需求，中海油服擬建造“兩型4艘”LNG/柴油雙燃料動力油田工作船，旨在緊抓油價平穩(wěn)回升后市場持續(xù)復(fù)蘇的窗口期，瞄準國內(nèi)市場需求和船舶缺口，有效提升中海油服自有船舶市場占有率，科學(xué)優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)、打造業(yè)務(wù)品牌形象，加快推進船舶業(yè)務(wù)綠色低碳以及智能化、特色化、差異化發(fā)展，促進中海油服作業(yè)支持保障能力的高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)悉，“兩型4艘”LNG/柴油雙燃料動力油田工作船在建造完成后具有拖帶、供應(yīng)、守護、對外消防、提油作業(yè)等功能，將主要服務(wù)于南海東部，為海上石油和天然氣的勘探、開采，以及海上結(jié)構(gòu)物、移動設(shè)施等提供多種服務(wù)，可滿足南海東部油田作業(yè)需求。此次兩型4艘LNG雙燃料動力船的建造也是繼中海油服深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，建成全球規(guī)模12艘LNG動力守護船隊之后，在低碳跨越、綠色發(fā)展道路上的又一重要舉措。文章來源：中海油服COSL