新能源汽車是熱門，這個命題似乎已成鐵定，誰也不能否認。近日，一篇題為《千億熱錢涌向新能源 車企爭當“飛起來的豬”》的報道引起廣泛關(guān)注，報道稱，“車企對新能源汽車前赴后繼地掏出真金白銀的行為，只是當前多達千億規(guī)模的熱錢涌向新能源汽車的縮影。隨著‘風口’的形成，籠罩在傳統(tǒng)燃油汽車高增長時代遠去陰影中的汽車企業(yè)，無疑都希望自己能成為其中‘飛起來的豬’。” 報道中所稱的千億熱錢，不僅有來自長城汽車、力帆汽車、江淮汽車、比亞迪汽車等國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)對于新能源汽車項目的投入，甚至還有來自礦業(yè)、制衣業(yè)等與汽車毫無關(guān)聯(lián)的其他產(chǎn)業(yè)的企業(yè)的投資，說明新能源汽車是廣被看好的、具發(fā)展前景的領(lǐng)域，也正是能將“豬”吹上天的那股“風”。 事實上，對于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)在汽車產(chǎn)業(yè)早就在進行中，但遺憾的是，盡管新能源汽車廣受關(guān)注、好評，技術(shù)、產(chǎn)品也越來越成熟，但是長期以來始終沒有擺脫“叫好不叫座”的困境。究其原因，還是消費者對于新能源汽車不熟悉、不了解，因而導致了不信任，新能源汽車技術(shù)是否成熟、是否安全耐用，充電是否方便快捷，續(xù)航能力是否有保證等等，都是消費者在選擇新能源汽車時的顧慮。因此，加大推廣力度對于從事新能源汽車業(yè)務(wù)的車企來說，已經(jīng)是當務(wù)之急。 雖然說“站到了‘風口’上，豬也能飛起來”，但是畢竟體態(tài)臃腫，飛起來并非輕而易舉，姿勢不對，不做配合，很難飛翔，或者即使飛了起來，也是被動地飛，體態(tài)、姿勢很難看;相反，如是進行必要的準備，選擇得當?shù)淖藙?，順?yīng)風向，就可優(yōu)美體現(xiàn)，展翅飛翔。 據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計，一個消費者在接觸新能源汽車之前，80%的消費者有各種顧慮：充電、續(xù)航、成本、品質(zhì)……在親身體驗新能源汽車之后，80%的消費者會接受并愛上它：環(huán)保、省錢、不限牌、不限行……由此可見“體驗”對于新能源汽車消費的重要性。 盡管現(xiàn)在有關(guān)新能源汽車的各類展覽已經(jīng)達到了每年幾十個的程度，但是這些展覽多存在“重視行業(yè)交流，輕視與目標消費群的互動;重視技術(shù)展示，缺乏消費者導購平臺;過多靜態(tài)展覽，缺乏消費者體驗”等弊端，“普及、宣傳、推廣”的大任自然就難以承擔。 即將于10月啟動的“首屆新能源汽車體驗巡展”，在分析總結(jié)了以往展會的不足之后，提出了全新的新能源汽車展會辦展理念?！拔覀円鰢鴥?nèi)面向消費者的新能源汽車體驗巡展，立足消費終端，對接兩端需求，一方面滿足參展品牌的終端促銷推廣需求，另一方面滿足消費者潛客的看車購車需求。在辦展形式上，既有在城市購物廣場，通過特裝展位及系列主題活動展示推介參展車型，開展與消費者的互動，促進成交這樣的定展，還有通過社會報名及邀約潛客的方式，定向組織客戶及媒體參與參展車型巡游、試駕、性能測試等體驗活動，同時還通過和新能源汽車電商網(wǎng)站電動邦合作打造網(wǎng)上購車節(jié)，并通過‘互聯(lián)網(wǎng)+巡展’，有效實現(xiàn)集客促銷傳播。”近日，該展會組委會負責人在接受本報采訪時這樣表示。 據(jù)了解，集定展、體驗、電商三位一體的“首屆新能源體驗巡展”北京、天津、上海、杭州、廣州、深圳、青島等為站點城市，這些城市或為新能源汽車試點城市，或是限購限行城市，或?qū)傩履茉雌嚐徜N城市，是目前新能源汽車重要的市場區(qū)域。同時，新能源體驗巡展的主辦方是締造了百強巡展系列活動的中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會，對開展巡展活動擁有深厚的專業(yè)基礎(chǔ)和經(jīng)驗。雄厚的組織方陣、豐富的辦展經(jīng)驗、全新的展會理念和形式，首屆新能源汽車體驗巡展無疑將成為致力于新能源領(lǐng)域車企適宜的“飛起姿勢”。